প্রবাসীদের সাথে লুটপাট খেলছে বিমান ভাড়া

যখন এয়ার ভারতের জন্য বুকিং বন্ধ করে দিয়েছে, অন্যান্য উপসাগরীয় সহযোগিতা পরিষদ (GCC) দেশগুলি থেকে অপারেটিং কম খরচের বিমান সংস্থাগুলি এখন প্রায় পূর্ণ। কয়েকটি উপলব্ধ টিকিটের দাম সাধারণ মানুষের সামর্থ্যের পক্ষে খুব বেশি।

মাস্কাট: বাড়ি ফেরার জন্য এটি একটি তাড়াহুড়ো সময় এবং বিপুল সংখ্যক ভারতীয়, বিশেষ করে ব্লু-কলার এবং মধ্য-স্তরের কর্মীরা বলছেন যে তারা অনুপলব্ধতা এবং বিমান টিকিটের উচ্চ মূল্যের কারণে "আটকে পড়েছে" বোধ করছেন .

মাত্র 30 দিনের মধ্যে, ভারতে বিমান ভাড়া প্রায় 75 শতাংশ বেড়েছে, এমনকি একমুখী ভ্রমণের জন্যও। যদি একজন যাত্রীকে এক মাস আগে মাস্কাট থেকে দক্ষিণ ভারতের কেরালা রাজ্যে উড়তে RO93 দিতে হয়, তাহলে তাকে এখন একই গন্তব্যের টিকিট কেনার জন্য RO173 দিতে হবে। মাস্কাট থেকে কেরালা সেক্টরে যাতায়াতের টিকিটের ক্ষেত্রে, বর্তমান ভাড়া প্রায় RO275, যা এক মাস আগে মাত্র RO178 ছিল।

"আমাদের বাড়িতে কিছু জরুরী অবস্থা ছিল কিন্তু বিমান টিকিটের অনুপলব্ধতা এবং উচ্চ মূল্যের কারণে আমরা টিকিট কিনতে পারছি না, - একজন ভারতীয় প্রবাসী টাইমস অফ ওমানকে বলেছে, রুইতে একটি ছোট ব্যবসা প্রতিষ্ঠানের সাথে। এই অনুভূতি অন্যান্য প্রবাসীদের দ্বারা সমর্থন করা হয়েছে.

উচ্চ মূল্য

"উচ্চ হারের কারণে, তারা টিকিট কিনতে অনিচ্ছুক এবং কর্মীদের ভাড়া না আসা পর্যন্ত তাদের ভ্রমণের তারিখ পিছিয়ে দেওয়ার পরামর্শ দিচ্ছেন, - তাদের একজন বলেছেন।

মাস্কাট এবং সালালার ট্রাভেল এজেন্টদের মতে, সমস্ত ভারতীয় গন্তব্যে বিমান ভাড়া নতুন উচ্চতা স্পর্শ করছে।

সুরেশ কুমার, রুউইতে একটি ছোট ব্যবসা প্রতিষ্ঠানের সাথে কাজ করা একজন ডেস্ক ক্লার্ক, এক মাসের মধ্যে দ্বিতীয়বার তার বোনের বিয়ে স্থগিত করেছেন। দুই দিন আগে, তার অফিস তাকে তা করতে বলেছিল কারণ তারা পারেনি তার নিজ শহরে ফেরার একটি এয়ার টিকিটের দাম নতুন উচ্চ ছুঁয়েছে।

মাত্র 30 দিনের মধ্যে, ভারতে বিমান ভাড়া প্রায় 75 শতাংশ বেড়েছে, এমনকি একমুখী ভ্রমণের জন্যও।

সুতরাং, যদি একজন যাত্রীকে মাস্কাট থেকে দক্ষিণ ভারতের কেরালা রাজ্যে উড়তে RO93 দিতে হয়, এখন তাকে একই গন্তব্যের জন্য টিকিট কেনার জন্য RO173 খরচ করতে হবে।

মাস্কাট থেকে কেরালা সেক্টরে যাতায়াতের টিকিটের ক্ষেত্রে, গতকালের টিকিটের ভাড়া ছিল প্রায় RO275, যা এক মাস আগে মাত্র RO178 ছিল৷

এবং এটি সুরেশের মতো লোকদের আঘাত করে। "আমি আবার আমার বোনের বিয়ে পিছিয়ে দিয়েছি। আমার অফিস বলছে টিকিট পাওয়া যাচ্ছে না এবং পাওয়া গেলেও দাম অনেক বেশি তাদের সামর্থ্যের জন্য। আমার টিকিট কেনার সামর্থ্য নেই। যখন আমি বিভিন্ন ট্রাভেল এজেন্সির সাথে চেক করেছি। , আমাকে প্রায় RO200 খরচ করতে হবে এমনকি এক উপায়ের জন্য, যা আমার আর্থিক সীমার বাইরে, - সুরেশ বলেছিলেন, তিনি তার বোনের বিয়েতে যোগ দেওয়ার পরিকল্পনা বাদ দিয়েছেন।

পরিকল্পনা স্থগিত করা

সুরেশের মতো, সালতানাতে অনেক মধ্য-স্তরের ভারতীয় প্রবাসী কর্মী ছুটির জন্য বা যেকোন জরুরী পরিস্থিতিতে বাড়ি যাওয়ার পরিকল্পনা স্থগিত করেছে বা বাদ দিয়েছে কারণ টিকিটের অনুপলব্ধতা এবং উচ্চ বিমান ভাড়া তাদের পকেটে গভীর গর্ত পোড়াচ্ছে।

মাস্কাট এবং সালালার ট্রাভেল এজেন্টদের মতে, সমস্ত ভারতীয় গন্তব্যে বিমান ভাড়া নতুন উচ্চতা স্পর্শ করছে।

"এয়ার ইন্ডিয়া বাতিল ফ্লাইট এবং এয়ার ইন্ডিয়ার ফ্লাইট অপারেশনের বিপদ এই সংকটের প্রধান কারণ, - ট্রাভেল এজেন্টরা টাইমস অফ ওমানকে বলেছে।

কেরালা, মুম্বাই বা দিল্লি যাই হোক না কেন, এখন পর্যন্ত টিকিটের ভাড়া প্রায় RO275-300 (থেকে-এবং) এবং এটি 20 জুলাই পর্যন্ত প্রায় একই বা বেশি হবে।

“এই বছর, এই অঞ্চলের ভারতীয় স্কুলগুলি বন্ধ হয়ে যাচ্ছে প্রায় একই সময়ে ছুটি। এটি সমগ্র অঞ্চল জুড়ে ভারতে টিকিটের চাহিদা বাড়িয়ে দিয়েছে। সুতরাং, অন্যান্য উপসাগরীয় সহযোগিতা পরিষদ (GCC) দেশগুলি থেকে পরিচালিত কম খরচের বিমান সংস্থাগুলি এখন প্রায় পূর্ণ। মাস্কাটের লোকজন এসব ফ্লাইটের টিকিট পাচ্ছেন না। এবং তথ্য অনুসারে, ওমান এয়ারের ফ্লাইটগুলিও পূর্ণ, - একজন ট্রাভেল এজেন্ট বলেছেন।

অগ্রিম বিক্রয়

"এয়ার ইন্ডিয়া এক্সপ্রেস কয়েকদিন আগে বুকিং বন্ধ করে দিয়েছিল ওমানের জনগণকে জেট এয়ারওয়েজের ওপর নির্ভর করতে হয়। অবশেষে, উচ্চ চাহিদা এবং অগ্রিম বিক্রয়ের কারণে, টিকিটের ঘাটতি রয়েছে এবং দাম সাধারণের পক্ষে অসাধ্য হয়ে উঠেছে, - ট্র্যাভেল এজেন্ট যোগ করেছেন।

এদিকে, এভিয়েশন শিল্পের একজন মাস্কাট-ভিত্তিক বিশেষজ্ঞ বলেছেন যে এয়ার ইন্ডিয়ার সমস্যা, ভারত সরকার কর্তৃক গৃহীত কিছু নীতি এবং মধ্যপ্রাচ্যের এয়ারলাইনগুলির দ্বারা গৃহীত মূল্য কৌশলগুলি বিমান ভাড়া বৃদ্ধির প্রধান কারণ।

ভর্তুকি সমস্যা

"সরকার জ্বালানি চার্জে ভর্তুকি না দেওয়ায় ভারতীয় বিমান সংস্থাগুলি বিলুপ্তির পথে। তাই, এই ক্ষতিপূরণের জন্য, ভারতীয় বিমান সংস্থাগুলিকে টিকিটের দাম বাড়াতে হবে। এদিকে, মধ্যপ্রাচ্যের এয়ারলাইন্সগুলিও টিকিটের দাম বাড়াচ্ছে। যদিও তারা কোনো জ্বালানি সংকটের মুখোমুখি হয় না।এটি টিকিটের ভাড়া বৃদ্ধির প্রধান কারণ, - বিশেষজ্ঞ বলেন, বিমান ভাড়া নিয়ন্ত্রণে সরকারি সংস্থার অভাবও সংকটকে আরও খারাপ করছে।

বিশেষজ্ঞের মতে, যদি এই অঞ্চলের বিমান সংস্থাগুলি আর্থিক সঙ্কটের সম্মুখীন হয়, তাদের সরকারগুলি অর্থ পাম্প করে এবং সমস্যাগুলি সমাধান করে।

"RO270-এর জন্য আমরা একটি মাস্কাট-লন্ডন-মাস্কাট টিকিট কিনতে পারি। একমুখী যাত্রা প্রায় 16 ঘন্টা হবে। এয়ারলাইনকে সকালের নাস্তা, দুপুরের খাবার, রাতের খাবার এবং জলখাবার সরবরাহ করতে হবে। জ্বালানী চার্জ ছাড়াও, এয়ারলাইনটি একটি শেলিং করছে পশ্চিমা গন্তব্যে উড়ে যাওয়ার সময় বিশাল অপারেশন খরচ।

"কিন্তু, আজ যদি আমাদের কেরালায় উড়তে হয় এবং মাস্কাটে ফিরে যেতে হয় তবে আমাদের RO275 চালাতে হবে। এটি উল্লেখ করা উচিত যে যাত্রা মাত্র তিন ঘন্টার,"- বিশেষজ্ঞ যোগ করেছেন।

নীতি

এদিকে, শাজি সেবাস্টিন, একজন মাস্কাট-ভিত্তিক সমাজকর্মী, বর্তমান সংকটের জন্য ভারত সরকারের নীতিকে দায়ী করেছেন। "ভারত সরকার প্রমাণ করেছে যে এটি নিম্ন আয়ের প্রবাসীদের সাহায্য করার জন্য একটি এয়ারলাইন পরিচালনা করতে ব্যর্থ হয়েছে৷ তার নীতিগুলির মাধ্যমে, এয়ার ইন্ডিয়া ঘাড়ের গভীর সমস্যায় পড়েছে৷

"অন্যান্য বিমান সংস্থাগুলি এই বর্তমান পরিস্থিতিকে কাজে লাগাচ্ছে। বিদেশী ভারতীয় বিষয়ক মন্ত্রক এবং বিমান মন্ত্রকের অবিলম্বে এই বিষয়ে হস্তক্ষেপ করা উচিত, - তিনি যোগ করেছেন।"

আরও খবর এবং আপডেটের জন্য, আপনার ভিসার প্রয়োজনে সহায়তার জন্য বা ইমিগ্রেশন বা ওয়ার্ক ভিসার জন্য আপনার প্রোফাইলের একটি বিনামূল্যে মূল্যায়নের জন্য শুধু ভিজিট করুন www.y-axis.com