চীনা বাণিজ্যিক এয়ারলাইনস ভারত থেকে যাত্রীদের অর্থনৈতিক ভাড়া অফার করে

চীন ভিত্তিক বিমান সংস্থাগুলি ভারতীয় যাত্রীদের জন্য যুক্তিসঙ্গত মূল্য অফার করছে। অস্ট্রেলিয়া, দূর পূর্ব, উত্তর আমেরিকার পশ্চিম উপকূল এবং ভারতের মধ্যে ভ্রমণ জড়িত দীর্ঘ দূরত্বের ভ্রমণের জন্য এই অর্থনৈতিক ভাড়া দেওয়া হচ্ছে। এর মধ্যে রয়েছে চীনে স্বল্পমেয়াদী প্যাসেজ স্টপ ওভার।

টমাস কুক ইন্ডিয়া ফর গ্লোবাল বিজনেস ট্রাভেলের প্রেসিডেন্ট ইন্দিভার রাস্তোগি বলেছেন যে গত কয়েক বছরে চীন থেকে ভারতে বাণিজ্যিক বিমান সংস্থার সংখ্যা ক্রমাগত বৃদ্ধি পেয়েছে। তাদের এয়ারলাইনগুলি গ্রাহকদের অর্থনৈতিক ভাড়ার সাথে একটি ক্লাস অভিজ্ঞতা প্রদান করে এবং এটি ভারত থেকে আসা যাত্রীদের কাছে আবেদন করেছে যারা দাম সম্পর্কে সুনির্দিষ্ট, টাইমস অফ ইন্ডিয়ার উদ্ধৃতি অনুসারে।

চীনা এয়ারলাইন্সগুলি সেই বাণিজ্যিক ভ্রমণকারীদেরও দৃষ্টি আকর্ষণ করেছে যাদের মূল ভূখণ্ডের চীনে বাণিজ্য আগ্রহ রয়েছে বা তারা মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে যাত্রাবিরতির জন্য চীনে পৌঁছতে চায়, রাস্তোগি ব্যাখ্যা করেছেন।

থাই এয়ারওয়েজ, সিঙ্গাপুর এয়ারলাইনস এবং মালয়েশিয়ান এয়ারলাইন্সের মতো অন্যান্য এয়ারলাইনগুলির বিপরীতে মূল্যায়ন করা হলে কানাডা বা মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের মতো দূরবর্তী স্থানগুলিতে বিমান ভ্রমণের জন্য বিমান ভ্রমণের টিকিটের ভাড়ার পার্থক্য 25,000 থেকে 20,000 টাকা। জাপান এবং চীনের এয়ারলাইনগুলির মধ্যে দামের পার্থক্য 20 থেকে 000 এর মধ্যে, রাস্তোগি যোগ করেছেন।

চীনের মূল ভূখণ্ড থেকে আসা এয়ারলাইনদের ব্যবহারের অধিকার সীমিত যা তাদেরকে মালয়েশিয়া, থাইল্যান্ড, সিঙ্গাপুর বা এমনকি ভারতের অন্যান্য এয়ারলাইন্সের উপর পূর্ব রুটে আধিপত্য বিস্তার করতে বাধা দিয়েছে। এখন পর্যন্ত, দিল্লির জন্য কানেক্টিভিটি ফ্লাইট পরিষেবা চীনের বেশিরভাগ নেতৃস্থানীয় বিমান সংস্থাগুলি দ্বারা সরবরাহ করা হয়।

ভারত সরকারের একজন সিনিয়র আধিকারিক জানিয়েছেন যে ভারত ও চীনের মধ্যে বিদ্যমান দ্বিপাক্ষিক ব্যবস্থা অনুসারে, উভয় দেশের বিমান সংস্থাগুলি প্রতি সপ্তাহে 10,000টি বিমান ভ্রমণের জন্য 42 জন লোক পরিচালনা করতে পারে। যখন চীন থেকে এয়ারলাইনগুলি সম্পূর্ণরূপে এই সুবিধাটি গ্রহণ করছে, ভারত প্রতি সপ্তাহে এয়ার ইন্ডিয়া দ্বারা সাংহাই পর্যন্ত পরিচালিত পাঁচটি ফ্লাইটের মাধ্যমে মাত্র 1,280টি আসন ব্যবহার করে৷

এমনকি ভারতের সঙ্গে পারস্পরিক চুক্তির আওতায় এয়ারলাইন্সের আসনের কোটা বাড়ানোর দাবি জানিয়ে আসছে চীন। কিন্তু মোদি সরকার জোর দিয়ে বলেছে যে ভারতীয় বিমান সংস্থাগুলি বিদ্যমান চুক্তির অধীনে আসনের কমপক্ষে 80% কোটা শেষ করতে শুরু করলেই এই বৃদ্ধি করা যেতে পারে।

হংকং-এ অবস্থিত ক্যাথে ড্রাগন এবং ক্যাথে প্যাসিফিকের ভারতের ছয়টি শহরে ফ্লাইট রয়েছে যা প্রতি সপ্তাহে 48টি ফ্লাইট পর্যন্ত যায়। যদিও হংকং এখন চীনের অন্তর্ভূক্ত হয়েছে, ক্যাথে এয়ার ফ্লাইট অপারেটররা ভারতের সাথে তাদের ফ্লাইট পরিচালনার রক্ষণাবেক্ষণ করে ভারতের সাথে চুক্তি অনুযায়ী যখন হংকং ইউকে শাসিত ছিল।

ভারতে সংযোগ প্রদানকারী এয়ারলাইন অপারেটরদের মধ্যে, চীন সাউদার্ন দ্বারা সর্বাধিক সংখ্যক এয়ারলাইন সংযোগ প্রদান করা হয় যেটি গুয়াংজু এবং দিল্লি রুটের জন্য প্রতি সপ্তাহে দুটি ফ্লাইট পরিচালনা করে।

দিল্লিতে চীনের দক্ষিণাঞ্চলের প্রধান চেংমিং ইয়ান বলেছেন যে ভারত থেকে বেশিরভাগ ভ্রমণকারী মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র, নিউজিল্যান্ড এবং অস্ট্রেলিয়ায় যাত্রাবিরতির জন্য গুয়াংজুতে আসেন। ইয়ান যোগ করেছেন, ভারত থেকে আসা যাত্রীদের তাদের সংযোগকারী ফ্লাইটে উঠতে মাত্র দুই ঘন্টা অপেক্ষা করতে হবে।

কক্স অ্যান্ড কিংসের ব্যবসায়িক ভ্রমণের প্রধান, জন নায়ার একমত হয়েছেন যে চীন থেকে এয়ারলাইনগুলির দ্বারা দেওয়া কম ফ্লাইট ভাড়া বিশ্বব্যাপী বিমান সংস্থাগুলির জন্য একটি উল্লেখযোগ্য হুমকি৷ ভারতে বা মালয়েশিয়া, সিঙ্গাপুর, হংকং বা থাইল্যান্ডের অন্যান্য বৈশ্বিক বিমান সংস্থাগুলির সাথে মূল্যায়ন করা হলে চীনা এয়ারলাইনগুলির ভাড়া মোটামুটি অর্থনৈতিক। তাদের দ্বারা দেওয়া প্রতিযোগিতা অন্যান্য এয়ারলাইন সংস্থাগুলির তুলনায় প্রায় 30 থেকে 20 শতাংশ কম, নায়ার যোগ করেছেন।